Cad iad na lochtanna coitianta a bhaineann le tosaithe gluaisteán

I measc na lochtanna coitianta a bhaineann le tosaithe gluaisteán tá cásanna éagsúla. Seo a leanas roinnt lochtanna coitianta tosaithe agus na cúiseanna a d'fhéadfadh a bheith leo:
Ní féidir leis an tosaitheoir tosú: D'fhéadfadh ceallraí íseal nó lag a bheith mar chúis leis seo, rud a chuireann cosc ​​ar an tosaitheoir ó rothlú nó casadh go mall. Ina theannta sin, d'fhéadfadh fadhbanna cosúil le sreanga tosaithe scaoilte nó scoite, lasca neamhéifeachtacha nó lasca súchán, scuaba caite nó mí-ailínithe, spriongaí lag, cornaí armature gearr agus oscailte, agus droch-theagmháil idir scuaba agus coigeartóirí a chur faoi deara go dteipeann ar an tosaithe tosaithe.
Tosaitheoir díomhaoin: D'fhéadfadh an locht seo a bheith mar gheall ar shleamhnú gléas rannpháirtíochta aontreo an tosaitheora. Ina theannta sin, ní féidir le dícheangail forc an tosaithe meicniúil éigean an trealamh beag tiomána a bhrú, nó ní féidir le coigeartú míchuí an stróc dul isteach sa mheshing, chomh maith le stróc gearr croí lasc leictreamaighnéadach an tosaithe rialaithe leictreamaighnéadach, féadfaidh sé. faoi ​​deara an tosaithe a casadh. Ciorcad gearr nó ciorcad oscailte i gcorna cúnta an tosaithe bogtha armature, nach féidir leis an armature a thabhairt go dtí an suíomh oibre, is cúis leis an díomhaoin freisin.
Rothlú tosaithe lag: D'fhéadfadh go mbeadh cumhacht ceallraí neamhleor nó sreanga nasc scaoilte, droch-theagmháil, chomh maith le teagmhálacha lasc tosaithe dóite nó gearrchiorcaid i cornaí lasc leictreamaighnéadacha, ina chúis le rothlú tosaithe lag.
Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh baint ag lochtanna coitianta na dtosaitheoirí lena n-úsáid agus lena gcothabháil. Mar shampla, níor cheart an tosaithe a úsáid ar feadh níos mó ná 5 soicind gach uair, agus ba cheart go mbeadh an t-eatramh idir dhá thosaithe 2 go 3 nóiméad, ar shlí eile d'fhéadfadh sé go ndéanfaí damáiste dó mar gheall ar úsáid iomarcach. Ag an am céanna, tá sé cosc ​​dian an mótar tosaithe a úsáid chun an t-inneall a thiomáint tríd an meicníocht tarchurtha a rothlú, toisc go bhféadfadh an oibríocht seo damáiste tromchúiseach a dhéanamh don mhótar tosaithe.
D'fhonn dea-bhail oibre an tosaithe a choinneáil, moltar go ndéanfadh úinéirí gluaisteán a gcuid feithiclí a chothabháil agus a iniúchadh go rialta. Mar shampla, tar éis feithicil a thiomáint ar feadh 2000 ciliméadar, is gá a sheiceáil an bhfuil na dúntóirí ceangailte go daingean agus an bhfuil na sreanga i dteagmháil mhaith chun gnáthoibriú an tosaithe agus comhpháirteanna eile a chinntiú.
Tabhair faoi deara nach bhfuil iontu thuas ach roinnt lochtanna coitianta tosaigh agus na cúiseanna a d'fhéadfadh a bheith leo. I gcás cásanna locht ar leith, ba cheart diagnóis a bheith bunaithe freisin ar riocht iarbhír agus ar thimpeallacht úsáide na feithicle. Nuair a tharlaíonn mífheidhmiú, moltar cabhair ó theicneoirí gairmiúla a lorg chun diagnóis chruinn a chinntiú agus na bearta deisiúcháin ceart a ghlacadh.